Neuer Nissan X-Trail T32 - grundlegende Änderungen

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Ein Überblick über einen völlig neuen Nissan X-Trail der dritten Generation, der sich von seinen alten "Brüdern" -Crossovern völlig unterscheidet.

Viele SUV-Enthusiasten glauben, dass ein Auto mit seiner brutalen Erscheinung einem riesigen Kleiderschrank auf Rädern ähneln sollte. Sie alle werden sicherlich unangenehm sein zu erfahren, dass ein weiterer berühmter Vertreter rein männlicher Autos den Marketingmaßnahmen zum Opfer gefallen ist. Die Geburt einer neuen (dritten in Folge) Generation des Nissan X-Trail T32 geht mit einem radikalen Imagewandel einher. Liebhaber von abgehackten Linien und asketischem Archaismus haben beim Fahren dieses "Japaners" nichts mehr zu tun. Er wird fortan ein typischer Vertreter der Crossover-Art sein, die sonst dem Premium-Segment zugeschrieben wird. Für den US-Markt wird das Auto übrigens als Nissan Rogue bezeichnet.

Die Anhänger des alten Looks des Nissan X-Trail, der zu diesem Zeitpunkt einen Wechsel von zwei Generationen und einer Neugestaltung überstanden hatte, hatten bereits 2012 ein ungutes Gefühl, als die Japaner ihren konzeptionellen Hi-Cross-Crossover auf dem Genfer Auto präsentierten zeigen.

Parallel dazu äußerten Vertreter von Nissan den Wunsch, allen ihren Modellen Ähnlichkeit und unternehmerische Anerkennung zu verleihen. Dies deutete darauf hin, dass der teure und schicke Nissan Qashqai, Nissan Pathfinder oder noch mehr Nissan Murano kaum modifiziert werden würde und ihr Aussehen an die Kanons des altmodischen Erscheinungsbilds des Nissan X-Trail anpasste. Und alle Befürchtungen haben sich bei der Präsentation der dritten Generation des X-Trail in Frankfurt bestätigt, denn die Neuheit entpuppte sich als geräumiger, komfortabler und sehr modern wirkender Crossover.

X-Trail wird 2015 in Russland produzieren

Der neue Nissan X-Trail, der sein Image radikal verändert hat, bei Fans teurer SUVs und Kennern eckiger SUVs für Kontroversen gesorgt hat, soll Mitte des Jahres im Werk St. Petersburg des Nissan-Konzerns vom Band rollen. 2015. Darüber hinaus wird dieser Crossover in Indonesien in der Stadt Purwakarta und in Japan selbst in der Stadt Kyushu für Verbraucher aus Europa und Asien produziert.

Aussehen des X-Trail der dritten Generation

Es genügt, das neue Produkt von vorne zu betrachten, um zu verstehen, dass die modischen, leicht zusammengekniffenen Scheinwerfer, die mit LED-Streifen von Lauflichtern verziert sind, ein V-förmiger Kühlergrill mit dem Nissan-Logo und ein wuchtiger Stoßfänger mit einer Motorhaube das völlig verändert haben das bisher vertraute rustikale Aussehen dieses Autos und gab ihm Charisma und Unverschämtheit.

Im Profil wirkt das Auto aufgrund der perfekt gezeichneten monumentalen Radhäuser, stylischen Leichtmetallfelgen, geprägten muskulösen Kotflügeln und der daraus resultierenden visuellen Wahrnehmung der Welligkeit und Wölbung der Karosseriesilhouette teuer. Das Heck ist typisch für Crossover: ein lakonischer Stoßfänger, eine dominante Stellung der Heckklappe im Gewand und ein stylischer Spoiler und LED-Markierungsleuchten. Die Zahl der Karosseriefarben soll auf acht erhöht werden.

Der 2015er X-Trail SUV basiert auf der japanisch-französischen Plattform der Common Module Family.

Seine Maße:

  • Länge - 4640 mm;
  • Breite - 1820 mm;
  • Höhe - 1715 mm;
  • Radstand - 2705 mm;
  • Abstand - 210 mm;
  • der abstand zwischen den rädern beträgt 1575 mm.


Den Designern ist es gelungen, die dritte Generation dieses "Japaners" kompakter aussehen zu lassen als die zweite. Tatsächlich wurde das Auto jedoch um bis zu 75 mm länger, um 30 mm breiter und um 15 mm höher.

Interieur des neuen X-Trail 2015

Es genügt, in den Nissan X-Trail der dritten Generation zu klettern, um zu verstehen: Das kompakte Erscheinungsbild der Karosserie ist nur ein Design-Gimmick. Der Innenraum des Crossovers ist wirklich geräumig! Der neue X-Trail bewegte sich in die Klasse der teureren Autos und ähnelte Infiniti. Von ihm nahm er viele Designlösungen und bessere und teurere Veredelungsmaterialien.

Die Mittelkonsole ziert ein Touchscreen-Display für das Infotainmentsystem Nissan Connect. Neben dem Multifunktionslenkrad gibt es ein Armaturenbrett, das ebenfalls über einen Bildschirm verfügt, obwohl es kein Touchscreen mehr ist und nur fünf 5-Zoll groß ist, aber die Funktion erfüllt, den Fahrer auf alle aufmerksam zu machen Informationen vom Bordcomputer.

Es gibt so viel Platz in der Kabine, aber die Designer haben darauf geachtet, der hinteren Sitzreihe Mobilität zu verleihen. Es kann nach vorne oder hinten verschoben werden, je nachdem, ob der Kofferraum oder der Innenraum vergrößert werden muss. In der hinteren Reihe und Neigung der Rückenlehne einstellbar. Es ist geplant, dass eine der Optionen dem Käufer bietet, den 2015er Nissan X-trail Crossover mit einer zusätzlichen dritten (Kinder-) Sitzreihe zu erwerben, die ihn zu einem Siebensitzer macht. Das Panoramadach, bereits von der Vorgängergeneration dieses SUV bekannt, verleiht dem Innenraum einen besonderen Charme.

Spezifikationen Nissan X-Trail T32

Nissan beabsichtigt, einen neuen Crossover mit Frontantrieb und einem kompletten in Form des ALL MODE 4×4 Plug-in-Systems herauszubringen. Die verwendete Plattform basiert auf einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbein vorn und Mehrlenker-Hinterachse.

Die Servolenkung wird elektrisch sein, und die Bremsen werden Scheibenbremsen sein, sowohl vorne als auch hinten. Das Auto ist mit allen modernen aktiven Sicherheitssystemen und einem Höchstmaß an passiver Sicherheit ausgestattet. Mit einem folgsamen Lenkrad und einer dichten, sogar steifen Federung ist der Crossover frei von Wankgefahr in der Kurve und unterliegt trotz der hohen Karosserie keinem Seitenwind bei Seitenwind. Die Geräusch- und Schalldämmung des Innenraums der Karosserie erfolgt auf Augenhöhe, denn das Modell muss seine Ansprüche für das Premiumsegment bestätigen.

Nissan X-Trail T32 2015 Motoroptionen:

  • 1,6-Liter-130-PS-Dieselmotor, der das Auto in 11 Sekunden auf Hundert beschleunigt, eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km / h bietet und bei einem durchschnittlichen Zyklus 5,3 Liter Kraftstoff verbraucht.
  • 2-Liter 144-PS-Benziner mit einer Beschleunigung auf Hunderte in 11,1 Sekunden, einer Geschwindigkeit von 183 km / h und einem Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus von 8,3 Litern.
  • 2,5-Liter-171-PS-Benziner mit Beschleunigung auf „einhundert“ in 10,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h, und dem gleichen Verbrauch von 8,3 Litern im gemischten Fahrmodus.


Die Übertragungen werden sowohl automatisch als auch mechanisch mit sechs Gängen erfolgen.

Preis Nissan X-Trail 2015 im Komplettset

Im Standard wird Nissan X-Trail haben: 6 Airbags, Startknopf, schlüsselloser Zugang, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Nebelscheinwerfer, beheizbare Spiegel, Zweizonen-Klimaautomatik, ein Multimediasystem mit 6 Säulen, elektrischer Kofferraumantrieb. In den USA kostet ein solcher kompletter Satz Nissan Rogue (Zwillingsbruder unseres "Helden") etwa 22,5 Tausend Dollar. Die Ukraine hat bereits angekündigt, dass es drei Konfigurationsmöglichkeiten geben wird: XE, SE und LE. Die billigste Option kostet 380.000 UAH, die durchschnittliche - 436 und ein halbes Tausend, und die „oberste“ Variante kostet fast 560.000 UAH.

Preisliste mit Preisen für einen kompletten Satz Nissan X-Trail 2015 Release (04.11.2015) in Russland:

Preise für NISSAN X-TRAIL XE (——) 2015 - niedrige Klasse:

  • 2,0 l (144 PS 200 Nm), 6MT, 2WD (Schaltgetriebe, Benzinmotor) - 1.199.000 Rubel.
  • 2,0 l (144 PS 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, Benzin) - 1.369.000 Rubel.


Preise für NISSAN X-TRAIL SE + (-AA—) 2015 - mittlere Oberklasse:

  • 2,0 l (144 PS 200 Nm), CVT, 2WD (Xtronic, Benzin) - 1.500.000 Rubel.
  • 2,0 l (144 PS 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, Benzin) - 1.610.000 Rubel.
  • 1,6 l dCi (130 PS 320 Nm), 6MT, 4WD (Schaltgetriebe, Diesel) - 1.640.000 Rubel.
  • 2,5 l (171 PS 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, Benzin) - 1.770.000 Rubel.


Preise für NISSAN X-TRAIL LE + (-B—) 2015 - High Class:

  • 2,0 l (144 PS 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, Benzin) - 1 701 000 Rubel.
  • 1,6 l dCi (130 PS 320 Nm), 6MT, 4WD (Schaltgetriebe, Dieselmotor) - 1.731.000 Rubel.
  • 2,5 l (171 PS 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, Benzin) - 1.861.000 Rubel.


[media = https: //youtu.be/mph-dwQ38HQ]

Fotos vom Auto:

Nissan

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