Der Inhalt des Artikels:
- Bewertung verkaufter Frequenzweichen in Russland
- Renault Duster
- Toyota RAV4
- Chevrolet niva
- LADA 4х4
- UAZ-Patriot
- Nissan Qashqai
- Nissan x-trail
- Kia Sportage
- LADA-Röntgen
- Mazda CX-5
Im Grunde hat sich der russische Crossover-Markt seit mehreren Jahren nicht verändert - die fünf Marktführer sind ausnahmslos Niva und Duster und andere "Staatsangestellte". 2016 war keine Ausnahme, obwohl einige Neulinge in die TOP-10 vordringen konnten.
Bewertung verkaufter Frequenzweichen in Russland
1. Renault Duster
Es kann als Volksauto bezeichnet werden, das auf russischen Straßen am häufigsten verwendet wird und für den durchschnittlichen Autobesitzer erschwinglich ist. Basierend auf der Logan-Basis hat es einen längeren Radstand, Allradantrieb und Frontantrieb, einfache, aber sehr zuverlässige Teile. Der Autohersteller, der das Auto für den Betrieb in Russland vorbereitete, passte es so gut wie möglich an die klimatischen Eigenschaften und die Straßenbedingungen an. Im Vergleich zu seinem rumänischen Pendant verfügt er über eine bessere Sitzheizung, einen größeren Akku und einen leistungsstarken Generator.
Duster verdankt seine Mängel den Besonderheiten der russischen Montage, der Qualität der Lackierung, dem Schweißen von Teilen, dem schnellen Verschleiß der Dichtungen und dem hohen Öl- und Benzinverbrauch.
Die Motorenpalette in Russland wird durch einen 1,5-Liter-109-PS-Turbodiesel, einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 114 PS und einen 2-Liter-143-PS-Turbodiesel repräsentiert.
2. Toyota RAV4
Der Preis des Silbermedaillengewinners ist zweimal höher als der des Champions, aber seine Popularität wächst jedes Jahr.
Zweifellos sind japanische Autohersteller in Design, Stil, Ausstattung und Verarbeitungsqualität allen anderen überlegen. Die Motorenpalette besteht aus 2-Liter- und 2,5-Liter-Benzin- und 2,2-Liter-Dieselmotoren, die mit mechanischen, automatischen und Robotergetrieben arbeiten.
Schon die Grundausstattung sieht nach Premium aus: 8 Airbags, ein Infotainment-System, ein 6-Zoll-Touchscreen, elektrische Fensterheber an allen Fenstern.
Der Innenraum sieht etwas ungewöhnlich aus und der Kunststoff des Panels mag zu hart wirken. Aber alle Elemente sind perfekt aufeinander abgestimmt und in der Luxusversion ist das Panel zusätzlich mit Leder bezogen. Aber die Schalldämmung ist nicht auf dem neuesten Stand und es gibt keine Möglichkeit das Heckklappenglas zu öffnen.
Die Agilität des Fahrzeugs wird durch den Wenderadius von 10,6 Metern deutlich. Das Modell fühlt sich im Gelände souverän an, obwohl Autobesitzer die Federung als hart empfinden.
3. Chevrolet Niva
Dies ist ein Modell für den praktischen Autofahrer, der das Fahrzeug als leicht zu bedienendes und kostengünstig zu reparierendes Fahrzeug sieht.
Sein Äußeres ist sehr gut erkennbar, und die technischen Eigenschaften sind aufgrund der durchdachten Karosserieproportionen und der hohen Bodenfreiheit mehr als würdig. Experten nennen die Geländegängigkeit des Modells nicht nur im Vergleich mit anderen "Nivas", sondern grundsätzlich auch mit Frequenzweichen verschiedener Autohersteller als wirklich phänomenal. Mit Allradantrieb mit Herunterschaltung bezwingt das Auto mühelos alle Hügel und unwegsamen Dreck. In der Stadt werden seine Fähigkeiten nützlich sein, um Bordsteine zu überwinden oder schneebedeckte Straßen zu überwinden.
Die Motorenpalette des Chevy Niva ist nicht groß - ein 1,7-Liter-80-PS-Benziner mit Schaltgetriebe.
4. LADA 4х4
Dass beide Modelle nebeneinander gehen, ist logisch, der Klassiker Niva ist ein echter Nationalschatz.
Obwohl der Innenraum des Autos ein Minimum an Komfort bietet und die Liste der Optionen viel zu wünschen übrig lässt, hat das Modell die TOP-10-Wertung nie verlassen. Es ist jetzt in 3- und 5-Türer-Varianten sowie als Urban-Crossover erhältlich, der Kunststoffstoßfänger, ungewöhnliche Leichtmetallräder und Zierelemente sowie eine anständige Auswahl an Optionen bietet.
Der Motor für alle Versionen ist der gleiche - 1,7-Liter-, 83-PS-Benziner mit einer 5-Gang-"Mechanik". Er ist der Hauptnachteil der Maschine, da sie in vielen Situationen einfach nicht genug Leistung hat.
5. UAZ-Patriot
Ein Städter versteht nicht den ganzen Charme dieses Autos, dessen Preis bei 780 Tausend Rubel beginnt. Aber Liebhaber von echtem Offroad, Jagen und Angeln wissen, wie die heimische Autoindustrie, die auf der Basis von UAZ-3162 "Simbir" gebaut wurde, importierte Autos auf dem Feld beschämen kann.
Im Gegensatz zum Niva bietet das Modell mehr Komfort in der Kabine, obwohl die Grundausstattung nicht einmal über eine Klimaanlage verfügt. Jetzt werden viele Fremdteile im Design verwendet, was dem Auto nur gut tut - eine deutsche Kupplung und Servolenkung, ein koreanisches Getriebe.
Das Modell ist jetzt nur mit einem 2,7-Liter-Benzinmotor mit 135 PS ausgestattet, der großen Appetit hat - 14 Liter in städtischen Umgebungen.
6. Nissan Qashqai
Das neueste Update hat das Modell aufgefrischt und gestärkt und den maskulinen Charakter von Kashkai gezeigt. Leider ist die neue Version ein gewöhnlicher urbaner SUV geblieben, der außerhalb der Stadt nur mit einer zertrampelten Grundierung zurechtkommt. Aber russische Autofahrer schätzen ihn dafür – für seinen schrillen Stil und urbanen Komfort.
Zum Startpreis erhält der Besitzer einen mehr als bescheidenen 115-PS-Turbomotor, Frontantrieb und ein Schaltgetriebe. Die Ausstattung ist etwas mehr - ABS, EBD, ESP, Tempomat, elektronische Assistenten, Regensensor, Parksensoren.
Das Modell hat drei Motoren:
- 1,2-Liter-Benzin mit 115 PS;
- 2-Liter-Benzin mit 144 PS;
- 1,6-Liter-Diesel mit 130 PS.
Das Auto zeichnet sich durch eine hohe Sitzposition des Fahrers aus, die die Sicht deutlich verbessert, und eine verstellbare Mittelarmlehne sorgt für zusätzlichen Komfort. Der Allradantrieb verteilt das Drehmoment automatisch zwischen den Achsen und konzentriert sich auf die Straßenbedingungen.
7. Nissan X-Trail
Im Vergleich zum Vorgängermodell hat dieses Modell beeindruckendere Abmessungen und einen stärkeren Motor erhalten, seine Füllung leicht übertroffen und ist viel konsequenter mit der Definition von "Crossover" geworden.
Der 2,2-Liter-Turbodieselmotor verwendet ein spezielles Kraftstoffverbrennungssystem, das keinen Ruß erzeugt, die Toxizität reduziert und den Lärm reduziert. Standardmäßig fungiert das Auto als kraftstoffsparender Frontantrieb, je nach Situation kann aber per Knopfdruck die Hinterachse zugeschaltet oder die Mittelkupplung blockiert werden.
Das Armaturenbrett befindet sich zwischen Fahrer und Beifahrer, sodass es nicht vom Lenkrad verdeckt wird. Gläser sind in der Lage, ultraviolette Strahlen einzufangen, dienen so als eine Art Klimatisierung und entlasten die Klimaanlage und den Herd.
Das Auto hat auch drei Motoren - Benzin 2 und 2,5-Liter 144 bzw. 171 PS sowie einen 1,6-Liter 130-PS-Diesel.
8. Kia Sportage
Das neue Modell ist deutlich geräumiger geworden und der Innenraum hat sich durch bequemere Sitze, ein großes Touchscreen-Display und eine neue komfortable Mittelkonsole verbessert. Aber die Motorenlinie hat sich nicht verändert, es gibt immer noch drei davon mit 150 bis 185 "Pferden".
Dank der Vorderradaufhängung wird die Stützlast beim Einfahren in eine Kurve reduziert und das Allradgetriebe schützt die Kupplung vor Vorspannung.
Der elektronische CAN-Assistent überwacht Lenkwinkel, Fahrzeuggeschwindigkeit und Straßenzustand. Die Daten werden vom Bordcomputer verarbeitet, der Front-, Allrad- oder Heckantrieb aktiviert.
Das Modell hat sich dank verbesserter Verarbeitungsqualität, Elektronik und Agilität, kombiniert mit einem erschwinglichen Preis, deutlich von seinen Mitbewerbern abgesetzt.
9. LADA-Röntgen
Der kompakte 5-Türer kommt mit 1,6-Liter-106-PS- und 1,8-Liter- 122-PS-Benzinmotoren, gepaart mit Schaltgetriebe und DSG. Eine gute „Basis“ besteht aus Airbags, Stabilisierungssystem, elektrischen Fensterhebern und einem Audiosystem. Gegen einen kleinen Aufpreis erhalten Sie Klimaanlage, Alufelgen, elektrische Spiegel.
Der heimische Crossover ist trotz des interessanten, nicht vertrauten Aussehens peinlich durch den fehlenden Allradantrieb. Darüber hinaus ist dieses Auto ein absoluter Städter, wenn auch für russische Straßen angepasst.
10. Mazda CX-5
Das helle Interieur und Exterieur, die sportliche Silhouette scheinen ein frischer Wind in der langweiligen europäischen Eleganz zu sein.
Der unbestrittene Vorteil ist die echte japanische Qualität, die nicht von der rohen russischen Gewalt verdorben wird. Unter der Haube befindet sich ein 2-Liter-150-PS- oder 2,5-Liter-192-PS-Benziner oder ein 2,2-Liter-Dieselmotor, aggregiert von "Automatik" oder "Mechanik". Darüber hinaus ist die „Automatik“ mit der Möglichkeit der manuellen Steuerung mit einem sportwagenähnlichen Schaltalgorithmus ausgestattet.
Die hohe Sitzposition bietet eine hervorragende Sicht, und die erhöhte Bodenfreiheit hilft sowohl beim Fahren auf hohen Gehwegen als auch bei der Fahrt außerhalb der Stadt.
Die Entwickler berücksichtigten langjährige Beschwerden über die Qualität der Innenausstattung und stellten ein neues Modell aus weichem Kunststoff her, passten die Teile sorgfältig aneinander an und beseitigten das unangenehme Schleifen.
