Elektrischer Saab 9-3 oder NEVS, der Aufstieg einer Legende

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Seit Monaten wird gemunkelt, dass der chinesische Hersteller plant, den legendären Saab 9-3 unter dem neuen Namen NEVS 9-3EV wiederzubeleben. Die Saab 9-3 Limousine wurde zehn Jahre lang produziert, das letzte Modell erschien 2014. Im Vergleich zum Original erhielt der chinesische NEVS 9-3EV minimale Änderungen, die Unterschiede traten im Frontgrill, der vorderen Stoßstange, einer Chromleiste auf dem Kofferraumdeckel auf und auch die Heckoptik änderte sich.

Was das Innere des NEVS 9-3EV betrifft, erschien auf dem Torpedo der Limousine ein digitales Armaturenbrett und in der Mitte der Konsole erschien ein neues Multimediasystem mit einem riesigen Touchscreen. Unter der Haube des Elektroautos ist ein moderner Motor mit einer Leistung von 177 PS verbaut, nähere Angaben hat der Hersteller noch nicht freigegeben. Zuvor war zuverlässig bekannt, dass die Ladung der NEVS 9-3EV-Lithium-Ionen-Batterien ausreichen wird, um eine Reichweite von 300 km bereitzustellen. Es wird davon ausgegangen, dass die neue Limousine sowohl an einer regulären Steckdose als auch an einem speziellen Terminal dieser Firma geladen werden kann Nach zuverlässigen Daten wird die Produktion des neuen NEVS 9-3EV in einem komplett neuen Werk in Tianjin . aufgebaut , China. Heute kann das Werk 50.000 Autos pro Jahr produzieren, aber laut Unternehmensvertretern planen sie, 220.000 NEVS 9-3EV-Fahrzeuge pro Jahr zu erreichen. Es sei daran erinnert, dass National Electric Vehicles Sweden 2012 das gesamte Forschungs- und Entwicklungszentrum und die Produktionsanlagen von Saab übernommen hat.

Trotzdem gelang es dem chinesischen Hersteller nie, die Rechte zur Nutzung des Markennamens des schwedischen Unternehmens aufzukaufen. Erster Käufer des neuen NEVS 9-3EV ist Panda New Energy aus Peking, das bereits 150.000 NESV 9-3EV gekauft hat.

Saab

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