Honda hat uns mehr als einmal mit neuen Modellen überrascht. Auch die Civic Limousine hat sich mit einem reichhaltigen Paket und hervorragenden Fahreigenschaften einen guten Ruf erworben.
Inhalt der Rezension:
- Außen
- Innere
- Sicherheit
- Technische Eigenschaften
Das komplette Fahrzeugset von Honda ist seit jeher für seine gute Füllung und Qualität bekannt. Nach Angaben des Herstellers und führender Experten wird die Honda Civic Limousine 2015 die neueste Generation dieser Generation sein. Seit 2016 ist eine komplette Neugestaltung des Autos geplant, die sowohl die Karosserieform, die Scheinwerfer als auch den Innenraum insgesamt verändert.
Das heißt, die neunte Generation der Honda Civic Limousine neigt sich dem Ende zu, hält aber damit die Beliebtheit bei Kennern dieses Modells aufrecht.
Exterieur Honda Civic Limousine 2015
Das Äußere von Honda hat sich wie im Vorjahr nicht viel verändert, die Karosserieformen wurden gleich belassen, aber man entschied sich für ein Highlight. Neben der ohnehin schon sportlichen Optik erhielt die Honda Civic Sedan unter dem Namen The Unlimited Sporty Spirit eine neue Konfiguration und Serie, deren Konfiguration und Vielfalt im Vergleich zur Vorgängerserie überraschend sind.
An sich ist die Honda Civic Sedan auf eine sportlichere Richtung ausgelegt als eine normale Limousine. In der neuesten Sporty Spirit-Serie haben die Designer ein Bodykit hinzugefügt, das das Auto noch sportlicher macht. Eine überdimensionierte und tiefergelegte Frontschürze, Seitenschweller, eine sportliche Heckschürze und ein Spoiler unterstreichen die aktualisierte Honda-Baureihe.
Beginnt man den Honda Civic Sporty Spirit von vorn zu inspizieren, rauscht sofort ein modifizierter Stoßfänger herbei, in der Vorgängerserie war er nicht so tief und offener mit einem Chrom-Flat. Bei der Civic Sporty Spirit Serie ist sie in der Mitte offener und seitlich komplett geschlossen und übernimmt somit zusätzlich die Funktion des guten Luftstroms. Die Unterseite des Stoßfängers wird durch einen schwarzen Einsatz oder Diffusor auf andere Weise akzentuiert. Die Scheinwerfer der Civic Limousine Sporty Spirit sind breiter geworden als bei den Vorgängermodellen, der Abstand zwischen Kühlergrill und Scheinwerfern wurde entfernt und damit der Stoßfänger verändert.
Auch der Winkel des Überstands des Kühlergrills am Stoßfänger wurde reduziert, was die betont sportliche Form verriet, die Chromleiste über den gesamten Kühlergrill von einem Scheinwerfer zum anderen blieb unverändert, ebenso wie das berühmte Honda-Emblem. Die Motorhaube der Civic 9 Limousine hat sich nicht verändert, ebenso die Position und der Weg der Scheibenwischer, die von der Mitte zu den Seiten ausgelöst werden.
Der Seitenteil des Honda Civic Sporty Spirit blieb unverändert, die Form der Türen, Griffe, Rückspiegel, die Designer beschlossen, unverändert zu lassen, ein Bodykit wurde an der Unterseite des Autos hinzugefügt, wie es sich für ein Auto gehört sportliche Linie.
Das Heck des Honda Civic Sporty Spirit hat sich vom Kofferraumdeckel bis zum Auspuff geändert. Der Kofferraumdeckel ist etwas schmaler geworden, wodurch es möglich war, die Form der Heckanschläge zu ändern und einen Flügel oder Spoiler darüber zu montieren. Auch die Scheinwerfer, die sich oft auf der Rückseite des Kofferraumdeckels befanden, wurden neu geformt, wodurch sie in der Breite des Kofferraums länger oder schmaler werden. Die Füße selbst wurden mit scharfen Kanten hergestellt, die sie von oben nach unten streckten. Unten am Stoßfänger befinden sich zwei Heckdiffusoren, das Endrohr befindet sich wie beim Vorgängermodell rechts.
Der Honda Civic Sporty Spirit wird in verschiedenen Ausstattungsvarianten auf den Markt gebracht, dies sind S, E, ES. Bei der S-Konfiguration hat der Käufer die Wahl zwischen einem Schalt- oder Automatikgetriebe, bei den restlichen Konfigurationen wird nur ein Automatikgetriebe verbaut.
Die Basis S wird mit 15? Räder, bei E- und ES-Konfigurationen mit 1,8-Liter-Motor setzt der Hersteller 16? Räder, wie bei ES mit 2,0-Liter-Motor. diese Konfiguration hat Räder 17 ?.
Die Karosseriemaße des Civic sind bei der Sportversion gleich:
- die Länge des Honda Civic Sporty Spirit beträgt 4525 mm;
- Breite des Civic Sporty Spirit 1755 mm;
- Bürgerliche Höhe 1434 mm;
- der Radstand der Civic Limousine beträgt 2675 mm;
- Bürgerlicht - 150 mm;
Der Wendekreis der Civic Limousine Sporty Spirit beträgt 5,42 Meter, das Kofferraumvolumen beträgt 440 Liter. Das Gewicht des Autos beträgt 1244-1289 kg, je nach Konfiguration beträgt die maximale Tragfähigkeit des Autos 405 kg.
Bei der Farbe des Civic Sporty Spirit bietet der Hersteller die Wahl:
- Weiß;
- Schwarz;
- Grau;
- Dunkel grau;
Außen hat sich der Civic Sporty Spirit als Sportlimousine bewährt, ein schnelles und temperamentvolles Auto wird das Herz eines Geschwindigkeitsliebhabers erobern.
Interieur Honda Civic 9 Limousine Sportlicher Geist
Im Inneren des Civic Sporty Spirit haben die Designer nichts unverändert gelassen, aber dennoch beschlossen, einige Details zu belassen. Der Innenraum ist mit Leder ausgekleidet, es stehen verschiedene Interieurfarben zur Auswahl, beige, grau oder schwarz.
In der Grundausstattung des Civic Sporty Spirit S ist in der Mitte des Panels ein Bordcomputer mit monochromem Bildschirm verbaut, in der Ausstattung des Civic E und ES ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen , mit Navigationsfunktion und der Möglichkeit, auf das Internet zuzugreifen. Unter dem Bildschirm befindet sich ein Klimabedienfeld.
Wie beim Vorgängermodell ist der Torpedo im Bereich des Seitenruders in zwei Ebenen unterteilt, im oberen Teil befindet sich ein Armaturenbrett mit digitalem Tacho, ein Farbdisplay des Bordcomputers, das den Kraftstoffstand anzeigt , Motortemperatur, Kilometerzähler, Lenkradsteuerungsmenü usw. Unten, hinter dem Lenkrad, befindet sich ein Drehzahlmesser mit einer Automatikgetriebeanzeige. Der Start/Stopp-Knopf des Motors befand sich hinter dem Lenkrad. Das Lenkrad ließen die Designer im Sporty Spirit unverändert, das Lenkradmenü blieb unverändert und fügte mehrere Tasten zur Steuerung der Mobilfunkkommunikation hinzu. Die sanfte blaue Beleuchtung des Armaturenbretts und der Bedientasten ermüdet die Augen auch nach langer Fahrt nicht.
Die Türgriffe und Einsätze sind in Leder passend zur Interieurfarbe bezogen, anders als beim Vorgängermodell, bei dem die Türpolsterung aus Kunststoffeinsätzen oder schwarzen Stoffpolstern bestand.
Anders als beim Civic Type R der neuen Generation ist die Handbremse im Honda Civic Sporty Spirit bequem und durchdacht gefertigt, sie befindet sich direkt neben dem Fahrersitz und muss nicht wie bei einem Fließheck gezogen werden. Elektrisch verstellbare Spiegel bieten einen guten Blickwinkel, obwohl die Spiegel auf den ersten Blick sehr nah am Fahrer angebracht erscheinen.
In der Nähe des Checkpoints befinden sich zwei Anschlüsse zum Aufladen eines Mobiltelefons über USB und eine 12-V-Steckdose. Wie es sich für neue Honda-Autos gehört, wurden die einstellbaren Parameter von Lenkrad, Sitzen, Türschließern und anderen mechanischen Kleinigkeiten durch elektronische ersetzt. Dies ist sehr praktisch, wenn Sie einen neuen Fahrer ins Auto setzen möchten. Das sich schnell anpassende System ist für mehrere Fahrer ausgelegt, kann also für jeden einzeln programmiert und nicht jedes Mal angepasst werden.
Sicherheit Honda Civic Limousine
Zusätzlich zu den serienmäßigen Airbags auf Fahrerlenkrad und Beifahrerseite, dem SRS-System, das das Auto auf der Straße hält, haben die Entwickler Airbags an den Seiten des Sitzes sowie einen Airbag über der Oberseite des Sitzes hinzugefügt. Tür, die das Seitenfenster vollständig abdeckt. Sicherheitsgurte sind beim Honda Civic Sporty Spirit serienmäßig.
Nicht ohne zusätzliche elektronische Sicherheitssysteme in Sporty Spirit, dies ist ein System zur Überwachung des toten Winkels, ein System zur Kollisionsvermeidung und Repeater an den Seitenspiegeln.
Spezifikationen Honda Civic Limousine
Wie bereits erwähnt, wird das Auto in mehreren Ausstattungsvarianten erhältlich sein, das Basismodell wird sowohl mit einem manuellen Sechsganggetriebe als auch mit einem automatischen Fünfganggetriebe erhältlich sein.
Die Ausstattungsvariante Civic ES wird mit einem 1,8- oder 2,0-Liter-Motor auf den Markt kommen, die restlichen Ausstattungsvarianten nur mit einem 1,8-Liter-Motor. Beide i-VTEC-Motoren sind Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen.
Der 1,8-Liter-Motor leistet 141 PS. und einem Drehmoment von 6500 U/min leistet der 2,0-Liter-Motor 155 PS. und einem Drehmoment von 6500 U/min.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h mit einem Volumen von 1,8 Litern beträgt 9,1 s mit einem Schaltgetriebe und 10,8 s mit einem Automatikgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit, die ein Auto erreichen kann, ist laut Experten für den Honda Civic Sporty Spirit mit sportlicher Ausrichtung noch immer nicht überragend.
Der Kraftstoffverbrauch Sporty Spirit für den 1,8-Liter-Motor beträgt beim Einsatz von Mechanik im Stadtverkehr 9,2 Liter, mit Automatikgetriebe 8,8 Liter.Auf einer Landstraße beträgt der Verbrauch 5,1 an der Mechanik und 5,6 an der Maschine. Der gemischte Zyklus beträgt 6,6 Liter für einen Mechaniker und 6,7 Liter für einen Automatikbetrieb. Mit einem so unersättlichen Motor fasst der Tank des Civic Sporty Spirit 50 Liter Kraftstoff.
Der Preis für die neue Honda Civic Sporty Spirit Basiskonfiguration mit Schaltgetriebe beträgt 18.490 US-Dollar, mit Automatik 19.290 US-Dollar. Der Preis für die Maximalkonfiguration mit einem 1,8-Liter-Motor. wird 22.840 Dollar betragen, und für einen kompletten Satz ES mit einem 2.0-Motor - 24.340 Dollar.
Tatsächlich erwies sich der Honda Civic Sporty Spirit als ziemlich gut, aber für eine Sportlinie ist der Motor immer noch schwach. Der Preis ist für ein neues Auto mit guter elektronischer Füllung akzeptabel.
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