Der Artikel beschreibt ausführlich das Verfahren zum Aus- und Einbau des Lenkrads aus dem Auto VAZ 2110 und des Zündschalters für die weitere Reparatur oder den Austausch von Teilen Der Artikel beschreibt ausführlich das Verfahren zum Aus- und Einbau des Lenkrads aus dem Auto VAZ 2110 und den Zündschalter für weitere Reparaturen oder Austausch.
Zunächst möchte ich Sie warnen, dass Sie zum Entfernen des Zündschalters zuerst das Lenkrad entfernen und die Lenkschalter entfernen müssen, sonst funktioniert es nicht. Für diese Arbeit wird kein zweites Paar Hände benötigt, sodass all dies in Ihrer Garage leise alleine erledigt werden kann.
In der Regel wird die Zündeinheit zu ihrer Reparatur ausgebaut, um beispielsweise die Kontaktgruppe des Zündschlosses oder andere Probleme auszutauschen, da die Reparatur sehr einfach ist und nicht sofort auf eine Neuanschaffung zurückgegriffen werden muss.
Vorgehensweise zum Aus- und Einbau von Lenkrad und Zündschloss:
1. Trennen Sie zuerst das Kabel von der "-"-Klemme der Batterie.
2. Richten Sie nun das Lenkrad mit den Rädern geradeaus aus.
3. Um das Lenkrad zu entfernen, müssen außerdem die 7 Schrauben gelöst werden, mit denen der Kunststoffschutz (Gehäuse) befestigt ist. Dann können Sie den unteren Kunststoff mit den Händen lösen, dann die Lenksäule nach unten senken und die obere Abdeckung entfernen.
4. Am Lenkrad am Signalaktivierungsknopf die Längs-, Horizontalverkleidung entfernen und die 2 Schrauben darunter herausdrehen, dann den Tonsignalknopf entfernen.
5. Jetzt ist es notwendig, die Mutter, die das Lenkrad sichert, nicht vollständig abzuschrauben.
Beachtung! Das Lenkrad ist mit einer festen Passung auf der Verzahnung der Welle montiert. Daher ist es möglich, die Mutter erst dann vollständig abzuschrauben, wenn sich die Nabe von der Wellenverzahnung gelöst hat. Andernfalls rutscht der Lenker von der Verzahnung und kann Verletzungen verursachen. Seien Sie vorsichtig! 6. Schlagen Sie das Lenkrad mit aufeinanderfolgenden kräftigen Schlägen mit der Hand aus der Verzahnung der Lenkwelle und schrauben Sie erst dann die Mutter bis zum Ende heraus und nehmen Sie das Lenkrad ab.
7. Lösen Sie nun die Schraube, die die Lenksäulenbasis hält, leicht und schieben Sie sie zu sich hin.
8. Vom Sensor, der den Öldruck anzeigt, muss der große Block mit Drähten entfernt werden.
9. Von dem Block mit den Kontakten an der Basis müssen Sie zwei Blöcke mit den Tonsignalkabeln entfernen und erst dann den Block mit den Lenkstockschaltern entfernen.
10. Vom Kabelbaum müssen Sie das Deck mit den Zündschalterkabeln entfernen.
11. Entfernen Sie die 4 selbstschneidenden Schrauben mit einem Bohrer oder Meißel und Hammer. Dann ist es möglich, das Zündschloss von der Lenksäule zu entfernen.
12. Nach Abschluss der Reparatur des Schlosses müssen Sie es erst wieder einsetzen, nachdem Sie den Schlüssel in das Zündschloss gesteckt und aus der Position „0“ herausgedreht haben. Dies geschieht, um den Vorsprung der Diebstahlsicherung abzusenken.
13. Stellen Sie bei der Montage des Sockels der Lenksäulenschalter die Position des Sockels auf der Lenksäule ein, bevor Sie die Befestigungsschraube festziehen. Bringen Sie dazu das untere Kunststoffgehäuse an und schieben Sie den Sockel so, dass die Schraubenlöcher im Gehäuse und im Sockel aufeinander ausgerichtet sind. Entfernen Sie danach vorsichtig den Kunststoff und ziehen Sie die Befestigungsschraube des Sockels fest.
14. Montieren Sie nun das Lenkrad wieder in der Ausbaureihenfolge, drehen Sie einfach den Blinkerschalterring so, dass der Stift an der Lenkradnabe in die Nut des Rings eintaucht (er bringt den Blinkerschalter beim Verlassen des Dreh dich).
