Der Hauptzweck des Spoilers ist die Aerodynamik des Autos. Wir erklären Ihnen das Arbeitsprinzip, wie Sie am besten auswählen, installieren und kosten.
Der Inhalt des Artikels:
- Sorten und Zweck
- Richtige Auswahl
- Installationsprozess
- Preis
Oft findet man ein Auto mit Spoiler, und es sieht viel besser aus als ohne. Aber Schönheit ist nicht der Hauptzweck dieses Geräts. Viele Autoenthusiasten schreiben dies dem Tuning eines Autos zu, andere nur der Schönheit.
Warum einen Spoiler installieren
Heutzutage sieht man viele verschiedene Spoiler, verschiedene Formen und Konfigurationen. Es kommt jedoch vor, dass der Spoiler mit dem Flügel verwechselt wird, obwohl der Installationsort und die Elemente gleich sind.
Der Flügel soll, wie der Name schon sagt, Abtrieb erzeugen. Diese Kraft entsteht durch den Luftdruckunterschied in der oberen und unteren Ebene. Der Flügel ist konstruktionsbedingt auf zwei Trägern mit einem Jumper dazwischen montiert, während der Spoiler eng am Kofferraumdeckel anliegt.
Der Druck auf die obere Flügelebene ist geringer, da die von unten umströmende Luft aufgrund des Profils eine größere Strecke zurücklegt als die von oben umströmende (in der Regel gilt: je größer der Abstand, desto geringer der Druck und je höher die Geschwindigkeit). Damit die Luft von unten um den Flügel strömen kann, muss zwischen der horizontalen Oberfläche des Rumpfes und dem Element selbst ein Spalt vorhanden sein.
Der Spoiler hat keinen solchen Spalt zwischen dem Element und dem Kofferraumdeckel, er schmiegt sich eng an die Oberfläche an. Aber bei dieser Konstruktion hat der Spoiler eine andere Aufgabe. Es minimiert Turbulenzen, wenn Luft aus dem Kofferraumdeckel oder dem Autodach strömt. Typischerweise wird der Spoiler ganz am Rand des Kofferraumdeckels montiert. Normalerweise wirkt sich dies auf den Kraftstoffverbrauch und die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs aus.
Es gibt immer eine Ausnahme von jeder Regel. Für Sportwagenliebhaber genügt es, sich an den Porsche 911 der 70er Jahre zu erinnern. Darin ist der Motor hinten eingebaut, und der berühmte Ducktail (Spoiler-Wing) ist nichts wie der oben beschriebene. Es ist nicht ganz am Ende der Motorhaube installiert (da der Motor hinten ist), aber es gibt auch keinen Abstand zwischen den Flugzeugen. Der Hauptzweck ist die zusätzliche Luftzufuhr zum Motor zur Kühlung.
Laut Hersteller Porsche reduziert ein solches Gerät die Auftriebskraft des Autos, die auf sein Heck wirkt, um etwa 100 kg.
Da es eine solche Liste von Spoilern nicht gibt, veröffentlichen die Hersteller immer mehr neue Typen für verschiedene Automarken und -modelle. Der Spoiler kann einfach oder mit Stopp-Repeater sein, er lässt sich hochfahren oder komplett um den Kofferraumdeckel bis hin zur Heckoptik wickeln. Hier, wie sie sagen, die Wahl des Geschmacks und der Farbe des Fahrers.
Wählen Sie einen Autospoiler
Der Flügel ist oft Standard und kann an jedem Fahrzeug montiert werden. Die Hauptsache ist, den Kofferraumdeckel zum Schreiben zuzulassen, aber der Spoiler sollte für ein bestimmtes Modell und eine bestimmte Automarke sein. Daher werden wir den Spoiler in Zukunft berücksichtigen.
Einen Spoiler zu verbauen oder nicht zu verbauen ist die Entscheidung eines jeden Fahrers. Heutzutage denken sie mehr an Schönheit und visuelles Tuning als an ihren Hauptzweck. Viele Experten glauben, dass ein richtig ausgewählter Spoiler bei Geschwindigkeiten über 80 km / h seine Funktionen zu erfüllen beginnt, und dies ist richtig, da bei dieser Geschwindigkeit die aerodynamische Kraft auf das Auto zu wirken beginnt.
Das erste, worauf Sie bei der Auswahl eines Spoilers achten sollten, ist das Material, aus dem er besteht. Die meisten dieser Teile sind heute aus Kunststoff. Es gibt auch solche aus Carbon, die sind qualitativ hochwertiger, aber der Preis ist natürlich teurer als der von Kunststoff.
Der Nachteil eines Kunststoffspoilers wird als Zerbrechlichkeit und Instabilität gegenüber hohen Temperaturen, Überlastungen und Straßenbedingungen angesehen. Ähnlich verhält es sich mit Fiberglasteilen, die mittlerweile massiv aus billigen Materialien gefertigt werden. Die beste und kostengünstigste Qualität ist ABS-Kunststoff, der praktisch und stark ist.
Bei der Auswahl lohnt es sich zu entscheiden, wie viel Sie für ein bestimmtes Teil ausgeben möchten. Die Wahl der Form ist bereits der Geschmack des Fahrers des Autos. Das Wichtigste bei der Auswahl ist, sich an Marke, Modell und Baujahr Ihres Autos zu erinnern. Da auch für die gleiche Marke und das gleiche Modell des Autos, aber unterschiedliche Baujahre, kann der Spoiler abweichen. Der Hersteller könnte die Position des Submodellnamens ändern, die Form des Kofferraumdeckels oder die Heckoptik ändern.
Der zweite Schritt bei der Auswahl ist die Spoilerfarbe. Die meisten Fahrer wählen einen Spoiler, der der Farbe ihres Fahrzeugs entspricht. Sie können nach Augenmaß wählen, aber es ist besser, die Farbe des Autos mit Sicherheit zu kennen. Dazu finden Sie vorab im Serviceheft oder auf den offiziellen Webseiten des Autoherstellers den VIN-Code für die Fahrzeugfarbe. Nachdem Sie es auf ein Blatt Papier geschrieben haben, geben Sie es dem Verkäufer und Sie erhalten eine Eins-zu-Eins-Farbe als Karosserie des Autos.Es ist besser, kein universelles Set zu kaufen, da das Aussehen des Auto wird viel schlimmer sein als vor der Installation. Es gibt viele Unternehmen, die einen Spoiler für die gewünschten Parameter des Fahrers herstellen und auswählen. Sie können auch Bewertungen zu einem bestimmten Modell, seinen aerodynamischen Eigenschaften und dem Installationsprinzip in Foren und Websites lesen.
Installationsprozess für Spoiler
Der Spoiler-Installationsprozess kann in zwei Optionen unterteilt werden, dies ist der Prozess der harten Befestigung und der weiche. Die starre Halterung ist ernst zu nehmen, sie basiert auf dem Bohren der Oberfläche des Kofferraumdeckels. Bei der weichen Methode erfolgt die Montage ohne Bohren mit Klebeband.
Angenommen, Sie haben einen Spoiler ausgewählt und eine Art von Anschraubelement gekauft. Zum Bohren der Löcher benötigen wir einen Bohrer, einen scharfen Bohrer, Schleifpapier und ein Korrosionsschutzmittel. Als erstes probieren wir unseren Spoiler an und entscheiden über den Ort der Befestigungselemente. Es lohnt sich zu bedenken, dass kein Fehler versucht wird, Sie müssen alles sorgfältig und beim ersten Mal tun. Sieben Mal messen, einmal bohren, genau das sollten Sie tun.
Nachdem die Löcher gemacht wurden, ist es notwendig, das frische Metall (die Stelle der Befestigungselemente, bzw. die Löcher) ziemlich zu reinigen und mit einem Korrosionsschutzmittel zu behandeln. Denn wenn Wasser eindringt, können diese Stellen mit der Zeit rosten. Als nächstes montieren wir einen Spoiler in die Löcher und befestigen ihn fest an der Innenseite des Kofferraumdeckels.
Wenn Sie einen Spoiler mit weichen Befestigungselementen gekauft haben, benötigen wir dafür einen Entfetter, saubere Tücher und einen Assistenten für eine gleichmäßige Installation. Vergewissern Sie sich vor der Montage, dass sich im Bausatz oder am Spoiler doppelseitiges Klebeband befindet. Wenn nicht, ist es besser, ein solches Band vom Hersteller 3M zu kaufen.
Die erste ist passend, es lohnt sich, einen Spoiler anzuprobieren und Markierungen zu machen, wo ein Anfang und wo der Endpunkt sein wird. Wenn das Klebeband nicht auf den Spoiler geklebt ist, wischen Sie die Stelle, an der das Klebeband geklebt wird, mit einem Entfetter und Servietten ab.
Als nächstes kleben Sie das Band auf, berühren Sie auf keinen Fall die fettfreie Stelle am Spoiler oder die Klebefläche des Bandes mit den Händen, dies verringert die Haftfähigkeit der Oberflächen. Jetzt entfetten und wischen wir die Oberfläche des Kofferraumdeckels ab. Es lohnt sich auch nicht, es nach dem Reinigungsvorgang zu nehmen und anzufassen.
Mit Hilfe eines Partners und nicht ganz abziehen des schützenden Teils des Klebebandes setzen wir den Spoiler an Ort und Stelle. Nun ziehen wir die Schutzfläche des Klebebandes ruhig und langsam zurück und kleben dabei den Spoiler auf die Fläche. Als nächstes sollten Sie den Spoiler gut drücken und einige Minuten halten. Damit ist die Installation abgeschlossen.
Je nachdem, wie Sie den richtigen Ort auswählen und installieren, hängt die Schönheit und Gleichmäßigkeit der Details ab.
Spoilerpreis
Wie bereits erwähnt, hängen die Kosten des Spoilers stark vom Material ab, aus dem er besteht. Zum Beispiel kostet ein Spoiler mit gewöhnlichem Kunststoff ab 4000 Rubel für einen 2000er Audi A4. Für BMW X5 (E70) kostet ein Spoiler aus ABS-Kunststoff ab 6.000 Rubel. Beliebte Hersteller sind Remin, Pure, JKS, Dawn, tSi.
Wenn Sie sich nicht für eine Selbstmontage entscheiden können, können Sie sich jederzeit an die Spezialisten an speziellen Servicestationen wenden. Die durchschnittlichen Montagekosten hängen von der Schwierigkeit der Anbringung des Spoilers ab, derjenige am Klebeband kostet weniger. Der Einbau kostet etwa 20 Euro, verschraubte kosten ab 30 Euro. Durchschnittliche Montagezeit auf Klebeband 30 bis 60 Minuten, auf Schrauben 60 bis 120 Minuten.
Abschließend sollten Sie sich vor dem Kauf für die Befestigungsmethode des Spoilers entscheiden, dann für das Material, aus dem er hergestellt wird, und den Betrag, den Sie für das Vergnügen zu zahlen bereit sind.
