Audi A8 L 2018 im Test: Aussehen des Modells, Interieur, technische Daten, Sicherheitssysteme, Preise und Ausstattung. Am Ende des Artikels - Probefahrt mit dem 2018er Audi A8 L!
Inhalt der Rezension:
- Das Erscheinungsbild des neuen Audi A8
- Salon
- Merkmale des Audi A8 L 2018
- Sicherheitssysteme
- Die Kosten und Konfiguration des Audi A8 2018
Im Juli 2017 präsentierte Audi im Rahmen einer Sonderveranstaltung eine neue Generation der Flaggschiff-Limousine A8 und deren verlängerte Version A8 L, die den D5-Index erhielt. Die Weltpremiere der Neuheiten fand im selben Jahr auf der IAA in Frankfurt statt und Audi hat es geschafft, wie von Automobilexperten festgestellt, seine Hauptkonkurrenten gegenüber der S-Klasse von Mercedes-Benz und dem BMW 7- Serie in vielerlei Hinsicht.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger erhielt das Auto einige äußere Anpassungen, ein noch besseres und komfortableres Interieur sowie eine aktualisierte technische Ausstattung, unter denen besonders das Mild-Hybrid-Hybridsystem und das völlig neue 8-Gang-tiptronic-Automatikgetriebe hervorzuheben sind.
Ich laufe mir ein wenig voraus, das möchte ich anmerken Audi A8 L behält seine Marke weiter, bietet seinen Kunden die fortschrittlichste Ausstattung, den komfortabelsten Innenraum und hervorragende Fahrleistungen. Aber reden wir über alles der Reihe nach.
Exterieur des neuen Audi A8 L 2018
Trotz einer Reihe grundlegender Veränderungen im Erscheinungsbild bleibt das Auto auch im dichten Stadtverkehr gut erkennbar und sofort identifizierbar.
Frontaler Teil des Körpers ist im Stil des konzeptionellen Audi Prologue gehalten und erfreut das Auge mit einem riesigen sechseckigen falschen Kühlergrill, komplett neuen eleganten Scheinwerfern und einer gepflegten Frontschürze mit effektvoll verzierten Nebelscheinwerfern.
Erwähnenswert ist auch, dass die Audi HD Matrix LED-Scheinwerferoptiken durch Lasermodule ergänzt werden, die im Vergleich zu herkömmlichen Technologien eine doppelte Sichtweite bieten. Und dank der in die Windschutzscheibe integrierten Kamerasysteme erkennt das Auto automatisch Lichtquellen auf der Gegenfahrbahn und schließt diesen Bereich automatisch aus dem Beleuchtungsbereich aus.
Fahrzeugprofil wurde geringfügigen Änderungen unterzogen, darunter schärfere Kanten, neue, stilvollere Prägungen entlang der Seitentüren sowie ein aktualisiertes Design der Leichtmetallräder. Trotz seiner beeindruckenden Abmessungen wirkt der Audi A8 L nicht schwerfällig, sondern hinterlässt den Eindruck eines dynamischen und ausgewogenen Autos.
Nach dem vorderen Teil hat es sich deutlich verändert und Limousine Heckdesignmit neuen Matrix OLED-Standlichtern, die auf organischen LEDs basieren, und einer monumentalen Heckstoßstange mit originalen Auspuffrohren.
Außenmaße der neuen Flaggschiff-Limousine von Audi sind:
- Länge - 5,302 m;
- Breite - 1.945 m;
- Höhe - 1.473 m;
- Radstandslänge - 3.128 m.
Im Vergleich zur Vorgängergeneration ist das Auto 37 mm länger und 13 mm höher geworden, während der Radstand um 6 mm gewachsen ist.
Die Höhe der Bodenfreiheit gibt der Hersteller leider nicht bekannt, aber bereits in der Basis wird das Auto mit einer Luftfederung ausgestattet, die gegen Aufpreis mit aktiven Elementen ausgestattet werden kann.
Potenzielle Besitzer können aus einer großen Auswahl an Karosseriefarben sowie mehreren Variationen im Design der Felgen wählen. Darüber hinaus können Kunden individuelle Karosseriefarben bestellen, um dem Fahrzeug ein wirklich einzigartiges und unwiederholbares Aussehen zu verleihen.
Innenraum des Audi A8 L 2018
Der Innenraum des langgestreckten Audi A8 wurde komplett umgestaltet und erhielt eine neu gestaltete Frontkonsolenarchitektur, ein anderes Design des digitalen Kombiinstruments und ein komplett neues Design des Lenkrads, mit dem es möglich ist, Musik und andere intelligente Autos zu steuern Systeme, von denen es im Auto mehr als genug gibt.
Der zentrale Teil des Armaturenbretts wird durch ein Paar Touchscreens (8,6 und 10,1 Zoll Diagonale) repräsentiert, aber es gibt nur wenige mechanische Tasten und Knöpfe in Autos - eine Start / Stop-Taste, eine Taste zum Aktivieren eines automatischen Parkservice und eine elektromechanische Feststellbremse.
Das obere Display steuert die Multimedia- und Informationssysteme und das untere steuert das Mikroklima, Sitzheizung, Sicherheitssysteme und beheizbare Fenster.
Die Material- und Verarbeitungsqualität liegt auf dem Referenzniveau, was angesichts der Klasse und des Preises des Autos jedoch nicht verwunderlich ist.
Nach dem Fronttorpedo wurden sie aktualisiert und Vordersitze, mit bequemer Passform, hervorragendem Seitenhalt, vielfältigen elektrischen Verstellmöglichkeiten und Zusatzfunktionen (Heizung, Belüftung, Massage).
Sitze in der zweiten Reihe kann durch ein bequemes Sofa oder ein Paar freistehender Sessel repräsentiert werden, getrennt durch einen massiven Mitteltunnel, zu dem der Hersteller eine separate Klimatisierungseinheit, eine bequeme Armlehne und ein kleines Touchscreen-Display mitgebracht hat.
Darüber hinaus erhält der Käufer in der maximalen Konfiguration abnehmbare Tablets, die in den Rückenlehnen der Rücksitze montiert sind, sowie eine spezielle klappbare Fußstütze, auf der Sie Ihre Beine positionieren und so weit wie möglich entspannen können. Zu den einzigartigen Features zählen ein Heizsystem und eine Fußmassage, die es bei Wettbewerbern noch nicht gibt.
Der Auswahl der Käufer wird eine große Auswahl an Veredelungsmaterialien angeboten, sowie mehrere Interieurfarben, während der Benutzer wie beim Exterieur individuelle Farben und Materialien bestellen kann, was die ohnehin schon erheblichen Kosten des Autos deutlich erhöht.
Kofferraumvolumen ist nur 505 Liter groß, aber angesichts der Klasse des Autos ist es schwer vorstellbar, dass das Auto als Arbeitstier für den Transport einer großen Menge Fracht verwendet wird. Im unterirdischen Gepäckraum kann ein vollwertiges Reserverad verbaut werden, was den nutzbaren Raum etwas reduziert.
Technische Daten Audi A8 L 2019-2020
Die Motorenpalette wird durch drei Benziner und zwei Diesel repräsentiert, die jeweils durch ein fortschrittliches 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb Quattro sowie ein Mild-Hybrid-System mit 48-Volt-Batterie und Starter aggregiert werden -Generator, mit dem Sie den Motor im Stau und in der Küste abstellen können.
- 3-Liter-Sechszylinder-TFSI-Benzinmotor mit 340 PS und 500 Nm Drehmoment.
- 3-Liter-V6-TDI-Diesel mit 286 "Pferden" und 600 Nm Spitzenschub.
- Ein Achtzylinder-Turbo-4-Liter-Dieselmotor und ein Benzinmotor mit 435 bzw. 460 PS.
- An der Spitze steht der 6-Liter-W12-Benziner, der maximal 585 PS herausholen kann. und beeindruckende 800 Nm Drehmoment.
Nach einiger Zeit wird das Motorenprogramm mit 2-Liter-„Vierern“ sowie einem vollwertigen Hybrid bestehend aus einem 3-Liter-Dieselmotor, einem Elektromotor und einer 14,1 kWh-Batterie mit einer Gesamtkapazität von 449 . aufgefüllt PS. Der hybride A8 L e-tron quattro wird nach Angaben des Herstellers rund 50 km allein mit Elektroantrieb bewältigen können und auch Unterstützung beim kabellosen Laden der Batterie erhalten.
Trotz der beeindruckenden Masse beträgt die Beschleunigung von 0 auf 100 selbst mit dem "schwächsten" Motor etwa 5,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit überschreitet 220 km / h.
Aber mit dem Top-End-W12 tauscht das Auto die ersten Hundert in weniger als 4,6 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Modus beträgt 6,3-7 Liter für Dieselmotoren und 7,5-9 Liter für Benzinmodifikationen, und der 585-PS-Motor der Spitzenklasse verbraucht durchschnittlich 11,6 Liter.
Das Flaggschiff A8 L basiert auf der fortschrittlichen MLB EVO-Plattform, die den Einbau einer Fünflenker-Vorderradaufhängung sowie einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung beinhaltet. Beachten Sie, dass diese Plattform mehr High-Tech ist als das "Drehgestell" des Q7-Crossovers.
Hervorzuheben ist auch der Einbau von pneumatischen Federn mit einem elektromechanischen Stabilisatorsystem, die beim Durchfahren von Hochgeschwindigkeitskurven noch mehr Komfort und Stabilität des Autos bieten.
Die Zahnstangenlenkung wird durch einen adaptiven elektrischen Booster ergänzt, und für effizientes Bremsen sorgen belüftete Scheiben der Vorder- und Hinterräder.
Sicherheit des neuen Audi A8 L 2018
Dass das Flaggschiff 2018 Audi A8 L zu den sichersten Autos auf dem Markt gehört, lässt sich leicht erahnen, unterstützt von einer Vielzahl intelligenter Systeme und Assistenten, die zum Teil erstmals zum Einsatz kommen.
Zu den Sicherheitssystemen gehören:
- Airbags um den gesamten Umfang der Kabine;
- Rundumsichtkameras;
- Frontkamera mit einem in die Windschutzscheibe eines Autos eingebauten Laserscanner;
- Fortschrittliches Antiblockier- und Richtungsstabilisierungssystem;
- Adaptive Matrix-Kopfoptik;
- Adaptives Tempomatsystem;
- Parktronic vorn und hinten;
- Verkehrszeichen- und Fußgängererkennungssystem;
- Sensoren zur Überwachung des toten Winkels und der Ermüdung des Fahrers;
- Reifendrucksensor;
- Wegfahrsperre;
- Zentralverriegelung mit Fernbedienungsunterstützung;
- ERA-GLONASS-System;
- Sicherheitsgurte für alle Passagiere;
- Künstliche Intelligenz;
- Halbautonomes Bewegungssystem (Autopilot lesen) Staupilot und vieles mehr.
Für zusätzliche Sicherheit sorgt ein spezieller Audi Space Frame, dank dessen sich die Karosseriesteifigkeit um 24 % erhöht hat. Bei der Herstellung der Karosserie verwendete der Hersteller häufig ultrastarke Stähle sowie Elemente aus Magnesium und Kohlenstoff, die es ermöglichten, nicht nur das Sicherheitsniveau zu erhöhen, sondern auch das Gesamtgewicht des Autos zu reduzieren.
Optionen und Preis des Audi A8 L 2018 2018
Der offizielle Verkauf des neuen Audi A8 L in Russland beginnt im ersten Halbjahr 2018, während das Auto bereits auf dem europäischen Markt gekauft werden kann, wo der Mindestpreis bei 94,1 Tausend Euro (rund 6,52 Millionen Rubel) liegt.
Die Liste der Serienausstattung umfasst folgende Optionen:
- Matrix-LED-Optik vorne und hinten;
- LED-Tagfahrlicht;
- 8-Gang-Automatikgetriebe;
- Multimedia-Lenkrad;
- Digitales Kombiinstrument;
- Zwei Touchscreen-Displays in der Mittelkonsole;
- Innenausstattung aus Leder;
- Eine breite Palette von Sicherheitssystemen;
- Klimakontrolle;
- Mild-Hybrid-System;
- Leichtmetallräder;
- High-End-Audiosystem;
- Airbags um den gesamten Umfang der Kabine;
- Luftfederung und mehr.
Audi bietet traditionell die breiteste Liste an Sonderausstattungen, deren Einbau die Kosten eines Autos mehr als verdoppeln kann.
Abschluss
Der Audi A8 L 2018 ist eine stilvolle, geräumige und vielleicht die Hightech-Premium-Oberklasse-Limousine auf dem Markt, die den hohen Status, das Stilbewusstsein und die Liebe zu fortschrittlichen Technologien ihres Besitzers unterstreicht.
Probefahrt Audi A8 L 2018:
Audi
