Bereits 2003 wurde der kompakte Crossover Ford EcoSport erstmals vorgestellt. Fast 10 Jahre später erhielt der Crossover seine zweite Generation mit erheblichen Änderungen und kündigte gleichzeitig den Wettbewerb für Frequenzweichen wie Renault Duster und Nissan Juke an. Neben der Hauptausstattungsliste gibt es auch exklusive Optionen für den Ford EcoSport ST-Line Crossover oder Sonderanfertigungen.
Ende 2017 erschien der neue Ford EcoSport Crossover auf dem russischen Markt. Das Aussehen wird nicht jedermanns Geschmack sein, viele sagen, dass es eine kleine Karosserie und ein Crossover-Fahrwerk kombiniert. Ein kleines Auto auf Steroiden oder ein kleinerer SUV. Darüber kann man lange reden, denn so viele Menschen haben so viele Meinungen. Wer genau hinschaut, erkennt einige der Features des bisher berühmten Fließheck Ford Fiesta.Technisch kompakter Crossover Ford EcoSport 2018 erhielt ein gutes Set. An der Front ist eine aggressivere Optik mit eingebauten LED-Lauflichtern verbaut. Der Kühlergrill ist etwas größer geworden, außerdem wurde er nach oben angehoben, wodurch der untere Teil des Stoßfängers erweitert werden konnte. Fast sofort fügten die Designer unter der Ford EcoSport-Optik originale Nebelscheinwerfer hinzu, mit dem gleichen aggressiven Stil wie die Frontoptik. Die Hinterpfoten haben eine strengere Form und basieren auf LED-Technologie.
Im Inneren hat der Ford EcoSport Crossover 2018 einen moderneren Stil und eine modernere Technologie erhalten. Die Mitte nimmt ein Multimedia-Display ein, darunter ein Paar Luftkanäle und ein Klimabedienteil. Der Fahrersitz des Ford EcoSport 2018 hat ein aktualisiertes Armaturenbrett und ein modernes Lenkrad erhalten, ansonsten ist alles einfach und geschmackvoll mit einem modernen Touch.
| 2018 Ford EcoSport Spezifikationen | |||
| Motor | Drachen | Drachen | Duratec |
| Lautstärke, l | 1,5 | 1,5 | 2,0 |
| Leistung, PS | 123 | 123 | 148 |
| Drehmoment, Nm | 151 | 151 | 194 |
| Treibstoff | Benzin | Benzin | Benzin |
| Übertragung | 5 EL. Schaltgetriebe | 6 EL. Automatische Übertragung | 6 EL. Automatische Übertragung |
| Antriebseinheit | Vorderseite | Vorderseite | voll |
| Beschleunigung auf 100 km/h, s | 12,5 | 12,5 | 11,5 |
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 175 | 175 | 180 |
| Kraftstoffverbrauch Ford EcoSport 2018 | |||
| In der ganzen Stadt, l | 8,5 | 9,2 | 11,4 |
| Auf der Autobahn, l | 5,2 | 5,5 | 6,9 |
| Gemischter Zyklus, l | 6,4 | 6,8 | 8,5 |
| CO2-Emission, g / km | 147 | 158 | 197 |
| Abmessungen des Crossover Ford EcoSport 2018 | |||
| Länge, mm | 4325 | ||
| Breite, mm | 1765 | ||
| Höhe, mm | 1670 | ||
| Radstand, mm | 2519 | ||
| Spiel, mm | 200 | ||
| Tankvolumen, l | 52 | ||
| Kofferraumvolumen, l | 354 L (mit zusammengeklappter zweiter Reihe 1184 L) | ||
| Leergewicht, kg | 1296 | 1352 | 1463 |
Es gibt einen Grund, sich aufgrund seiner technischen Eigenschaften für einen neuen Ford EcoBoost-Crossover zu entscheiden. Im Gegensatz zu den Hauptkonkurrenten werden dem Käufer sowohl Front- als auch Allradantrieb, Mechanik oder Automatik sowie Aggregate unterschiedlicher Größe angeboten. Auch der Preis des neuen Ford EcoBoost 2018 Crossover ist nach Russland benannt:
| Preise und Konfigurationen Ford EcoSport 2018 | |||
| Komplett-Set | Motor | Übertragung | Preis, reiben. |
| Amblente | 1,5 | 5 EL. Schaltgetriebe | 959000 |
| Trend | 1,5 | 5 EL. Schaltgetriebe | 1019000 |
| Trend | 1,5 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1089000 |
| Trend | 2,0 | 5 EL. Schaltgetriebe | 1229000 |
| Trend Plus | 1,5 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1089000 |
| Trend Plus | 1,5 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1149000 |
| Trend Plus | 2,0 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1289000 |
| Titan | 1,5 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1209000 |
| Titan | 2,0 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1349000 |
| Titan Plus | 1,5 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1259000 |
| Titan Plus | 2,0 | 6 EL. Automatische Übertragung | 1399000 |
Bei den Ausstattungsvarianten des neuen Ford EcoSport 2018 wurde dem Käufer der Unterschied zwischen den Optionen für einen kompakten Crossover sowohl bei Motoren und Getrieben als auch bei Funktionssätzen und Sicherheitssystemen nicht vorenthalten. Die zweite Generation ist um eine Größenordnung hübscher geworden, hat einen beeindruckenderen Stil und moderne Funktionalität erhalten.
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